מדינת תל אביב – איום על ישראל

המתפנים על ידי צה"ל שכונות יוקרה, אלו רק יגבירו את אכלוס תל אביב רבתי

בינואר 8002 אותת צה"ל, כי לא בטוח שכביש 6 יגיע במועד המתוכנן לעיר הבה"דים

ולא הרכבת ואף לא כביש 4 עם ארבעה מסלולים מבאר שבע לעיר הבה"דים. אם כן,

ברור שתוכנית צה"ל לרדת דרומה מתה בטרם נולדה. המסקנה ברורה: יש לבצע מיד

את שלוש תוכניות התשתית המוזכרות, ועל חשבון הקפאת כל בנייה במרכז (למשל,

הפסקת בניית מחלף אור עקיבא).

תחבורה המקרבת פריפריה למרכז

יש לפעול במהירות לקידום מערכות תחבורה מודרנית ביותר לפריפריה ובה כבישים

מהירים ורכבות ושני שדות תעופה חדשים, אחד בדרום ואחד בצפון. שיפור באמצעי

התחבורה שמחברים את אזורי הפיתוח למרכז הארץ יקרב את השוליים למרכז,

כלומר, יקרב את העובדים למרכזי הלימוד, ההכשרה המקצועית ומוסדות השלטון

– ואת כוחות ההוראה הטובים לאזורי הפיתוח (ברגמן ומרום 5002).

הכספים למטרות אלה יילקחו מהתקציב הלאומי ויבואו על חשבון עצירת פרויקטים

בתל אביב רבתי. מס מיוחד שיוטל על תושבי מדינת תל אביב בגין "היותך תושב

מדינת תל אביב" יממן את מפעל פיזור האוכלוסין לטובת ישראל ולמען שיפור איכות

החיים של אנשי הפריפריה והמרכז גם יחד. ייפסק הסבסוד הממלכתי לכל מפעל

ציבורי-לאומי בתל אביב רבתי, ואלה ידורבנו לעבור לערי השוליים.

חינוך והשכלה גבוהה

יש לעצור את סבסוד האוניברסיטאות והמכללות בתל אביב רבתי ולסייע לקידום

האוניברסיטאות רק ביישובי השוליים, וקודם כל לאוניברסיטת בן-גוריון בבאר שבע

ולמכללות בכרמיאל, בצפת ובקרית שמונה. חשוב במיוחד שהממשלה תפעל להגדלת

ההון האנושי והון התשתית באזורים אלו, לרבות טיפוח החינוך ואיכותו, דבר שיצמצם

גם את האי-שוויון בחלוקת ההכנסות במשק (ברגמן ומרום 5002). מערכת החינוך

צריכה לפעול להעלאת רמת החינוך בקרב הילדים באוכלוסיות בעלות הכנסה נמוכה,

ובכך לפעול להקטנת הפערים בהישגים. שיפור מערכת החינוך יקנה את הכלים

להשתלבותם העתידית המוצלחת של ילדים ממשפחות עניות בשוק העבודה ויתרום

בכך לצמצום הפערים ולחילוצם ממעגל העוני (פלוג וקסיר 1002). מדוע אוקספורד,

קיימבריג', ווסט פוינט וקולורדו ספרינג יכולים להצטיין ולמשוך אלפים למרות שהם

בשוליים?